Memahami kelebihan dan kekurangan Mitsubishi Evo 10 akan memudahkan Anda mengambil keputusan yang tepat saat membeli Mitsubishi baru.

Salah satu hal pertama, tergantung di mana Anda berada di dunia yang mungkin mengejutkan Anda tetapi mungkin jika Anda berada di Inggris mungkin tidak sebesar kejutan lainnya adalah paket modifikasi yang tersedia melalui Mitsubishi UK, terutama model Evo 10 FQ, seperti pada FQ320. Artinya, tahukah Anda bahwa semua model Evo 10 di Inggris Raya, yang dijual sebagai mobil resmi pabrik melalui Mitsubishi Inggris, sebenarnya memiliki ECU pabrik konversi yang dimodifikasi menggunakan perangkat lunak penyetelan EcuTeK?

Paket peningkatan itu ada di semua Evo 10 yang dijual oleh Mitsubishi UK. Selain itu, Mitsubishi UK kemudian menawarkan model Evo 10 FQ, dan model FQ yang berarti mobil yang sangat cepat, telah tersedia cukup lama mulai dari Evo 7 dan kemudian ada Evo 8 dan, tentu saja, Evo 9 dan sekarang Evo 10.

FQ320 Evo 10 hadir dengan paket komponen yang umumnya dimodifikasi HKS termasuk knalpot, hard pipe inlet kit, dan beberapa peningkatan gaya body kit lainnya dan hal-hal seperti itu dan ECU yang disetel untuk menyatukan semuanya untuk membuatnya menjadi paket andal yang bagus. hadir dengan jaminan garansi pabrik penuh melalui jaringan dealer Mitsubishi dan tentunya Mitsubishi UK.

Sedikit informasi bagus lainnya adalah beberapa data penyetelan dan pemetaan ini tersedia melalui jaringan penyetelan EcuTeK ECU di seluruh melalui mitra EcuTeK. Perangkat lunak penyetelan yang digunakan oleh Mitsubishi UK jelas merupakan perangkat lunak penyetelan yang digunakan oleh EcuTeK di seluruh dunia.

Melalui tuner EcuTeK lokal Anda, Anda dapat mengubah ECU pabrik di Mitsubishi Evo 10 Anda menjadi ECU yang dapat disetel sepenuhnya dan kemudian meningkatkan kinerjanya, namun yang jelas akan bervariasi adalah tingkat garansi yang akan Anda dapatkan dari dukungan dealer lokal Anda.

Berhati-hatilah saat mulai memodifikasi, jika Anda memilih untuk memodifikasi Mitsubishi Evo 10 Anda. Karena ini adalah mobil anyar, ia menggunakan ECU teknologi Flash Can yang baru. Lewatlah sudah hari-hari di mana Anda dapat melakukan beberapa modifikasi dan peningkatan sederhana dengan bagian-bagian yang sulit dan mengharapkan peningkatan kinerja yang nyata karena, sungguh, Anda tidak dapat mencapainya lagi, terutama dengan model yang lebih baru ini.

Evo 10 ECU cukup pintar untuk menyadari bahwa telah dilakukan modifikasi dan apa yang akan mulai dilakukannya adalah menurunkan performa yang Anda cari sebagai hasil dari katakanlah, misalnya, knalpot yang dimodifikasi dan pada akhirnya Anda dapat berakhir dengan lebih sedikit daya daripada yang Anda mulai, tentu saja, dengan suku cadang standar pabrik. Keuntungan mengubah ECU pabrik menjadi yang dapat disesuaikan memungkinkan semuanya disatukan sebagai paket lengkap, disetel dan dirancang untuk bekerja selaras satu sama lain.

Evo 10 memiliki mesin yang sangat berbeda sekarang dari model sebelumnya. Ini memiliki blok all-alloy. Ini menjalankan tingkat dorongan puncak yang lebih tinggi, pada kenyataannya, tingkat dorongan puncak yang sangat tinggi yang, sekali lagi, membuatnya semakin penting untuk memilih modifikasi Anda dengan hati-hati. Jelas, orientasi inlet dan exhaust manifold pada Evo 10 berbeda dengan Evo 9, inlet manifold di depan sekarang dengan exhaust manifold di belakang. Secara efektif, antara firewall dan mesin sekarang tempat duduk turbo, yang merupakan orientasi yang sama sekali berbeda dengan model Evo 9 sebelumnya. Itu akan membutuhkan jigging yang benar-benar baru, tentu saja, sistem pembuangan dan komponen yang sesuai dengan model itu.

Tidak banyak yang terbawa dengan Evo 9 tetapi, sekali lagi, kami berharap ada alasan yang cukup bagus mengapa Mitsubishi melakukan itu. Dari kesan, jelas untuk membuat mobil sedikit lebih seimbang dalam distribusi bobotnya karena manifold buang lebih berat daripada manifold masuk. Dengan menggerakkannya ke belakang, ini memindahkan sedikit lebih banyak dari bobot itu ke bagian belakang mobil dan secara teori kemudian jelas membuatnya lebih baik.

Saya tidak akan mengomentari gaya bodi atau pengaturan geometri atau posisi duduk karena banyak dari itu saat ini lebih merupakan pilihan pribadi tetapi semoga informasi ini akan membantu Anda jika Anda ingin membeli Mitsubishi Evo baru.